제네시스는 26일 G80 스포츠의 가격을 6650만원으로 정하고 전국 영업점을 통한 판매에 들어간다고 밝혔다. G80 스포츠는 고급감과 첨단 편의사양에 다이내믹한 주행성능이 더해진 G80의 파생 모델로, 3.3 터보 단일 트림으로만 출시된다.

G80 스포츠는 전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC(에이치트랙), 파노라마 썬루프, 최첨단 주행지원 시스템으로 구성된 \'제네시스 스마트 센스 패키지\'와 뒷좌석 컴포트 패키지 등 편의사양을 선택할 수 있다.

외관은 기본 모델과의 차별화를 위해 헤드램프 디자인을 변경하고 방향지시등 조작시 LED가 순차적으로 점등돼 스포티한 감성을 강조한 시퀀셜(순차점등) 방향지시등이 탑재됐다. 전면부의 매쉬 타입(그물 모양)의 다크 크롬 라디에이터 그릴과 대형 에어 인테이크 그릴을 적용해 강인한 이미지를 구현했다.

또 블랙 칼라의 아웃사이드 미러와 다크 컬러의 도어 서라운드 몰딩, 스포츠 모델 전용 19인치 휠, 듀얼 트윈팁 머플러, 범퍼 하단에 리어 디퓨저 등을 장착해 스포티한 느낌을 강조했다.

실내는 허리 측면 지지부(사이드 볼스터)를 증대시켜 운전자의 몸을 든든하게 잡아주는 전용 스포츠 시트, 안정적인 그립감을 제공하는 스포츠 전용 스티어링휠, 조작성을 높인 패들시프트 등 역동적인 주행 상황에 맞는 사양이 적용됐다. 또 현대차 최초로 리얼(real) 카본 내장재를 적용하고 스트라이프 패턴의 리얼 알루미늄, 블랙 스웨이드 소재의 내장재, 메탈 페달 및 풋레스트 등을 통해 다이내믹한 이미지를 강조했다.

G80 스포츠는 최고 출력 370마력(ps), 최대 토크 52.0㎏·m을 발휘하는 가솔린 람다 V6 3.3 터보 직분사(GDi) 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 저중속 구간에서부터 최대 토크를 뽑아내 역동적인 주행을 선사한다.

여기에 차량의 운동성능을 좌우하는 현가장치(서스펜션) 역시 스프링 강성과 댐퍼의 감쇠력을 증대시킨 전자제어 서스펜션을 기본 장착하고 스티어링의 초기 반응성을 높여 직관적이고 민첩한 핸들링 성능을 완성했다.

아울러 G80 스포츠는 통합주행모드의 스포츠 모드 차별화를 더욱 강조해 일상적인 주행과는 다른 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 경험할 수 있도록 했다.

뉴스1