동아논평 : 한국선박은 해적의 밥인가

소말리아 해적에 납치됐던 삼호드림호와 선원들이 216일 만에 풀려나 다행입니다. 그러나 걱정도 생겼습니다. 소말리아 해적은 6일 하루에만 1800만 달러(약 200억 원)를 챙겼습니다. 삼호드림호와 선원들을 석방하는 대가가 900만 달러, 싱가포르 선적의 화물선과 중국인 선원들의 몸값이 900만 달러였습니다. 해적들은 신이 나서 한바탕 잔치를 벌였을 것입니다. 무엇보다 해적들이 한국 선박을 `황금알을 낳는 거위`로 보고 집중적으로 노릴 것 같아 걱정입니다.
소말리아 해적들은 올 들어 37척의 민간 선박을 납치해 몸값을 받아냈습니다. 돈의 상당부분은 공격력을 키우기 위해 무기와 선박 구입에 재투자됩니다. 인질을 살리기 위해 제공한 돈이 해적산업을 키우는데 쓰이는 악순환이 계속되는 것이지요. 한해 수천만 달러를 벌어들이는 기업형 범죄조직인 해적을 피랍된 선박과 해운회사, 피해국의 개별 대응으로 차단하기는 어렵습니다. 국제사회의 강력한 공동대응이 시급합니다.
유엔 안전보장이사회가 다국적 함대에 소말리아 영해 진입과 무력 사용을 허용했지만 해적질은 줄지 않고 있습니다. 소말리아에 상륙해 해적의 근거지를 공격할 수 있도록 작전범위를 넓혀야 합니다. 반기문 유엔 사무총장은 최근 해적 담당특사를 임명하는 등 적극적인 개입을 시작했습니다. 안보리가 조치를 취해야 합니다. 상임이사국들이 해적을 소탕하겠다는 굳은 결심을 하지 않으면 해적 피해를 줄일 수 없습니다.
한국도 더 적극적으로 나서야 합니다. 지금까지 8척의 한국 선박이 소말리아 해적에게 납치돼 7척은 몸값을 주고 풀려났고 원양어선 금미305호는 아직도 붙잡혀있습니다. 작년 4월 청해부대가 소말리아 인근 아덴만에 파견됐을 때 국민은 많은 기대를 했습니다. 그렇지만 한국 선박의 피랍은 끊이지 않고 있습니다. 좀더 적극적인 대응이 필요합니다. 충무공 이순신함은 납치된 삼호드림호를 추적해 따라잡았으면서도 해적을 공격하지 않았습니다. 청해부대는 해적들이 다시는 한국 선박 납치를 시도하지 않도록 위력을 보여줘야 합니다. 정부가 할 일도 있습니다. 우리 상선과 어선에 위험지역을 피하고 무장경호원 승선을 포함한 자구책을 강화하도록 해 피랍을 최대한 예방해야 합니다. 동아논평이었습니다.