[화보] ‘2015 LA오토쇼’ 개막…‘럭셔리&스마트’

세계적으로 고급차시장의 경쟁 열기가 뜨거운 가운데 메르세데스-벤츠·BMW·캐딜락·재규어랜드로버 등 굴지의 자동차업체들이 참가한 '2015 LA오토쇼'가 막을 올렸다.

이번 행사에서는 '친환경·고효율'이라는 트렌드 속에 '럭셔리·스마트'라는 화두를 더해 부활하고 있는 미국 고급차시장의 주도권을 잡기 위한 각축전이 펼쳐질 전망이다.

미국 로스앤젤레스 LA컨벤션센터에서는 18일(현지시간)부터 29일까지 일정으로 LA오토쇼가 시작돼 세계 유수의 자동차회사들이 화려한 럭셔리 모델과 첨단 신기술을 선보였다.

앞서 지난 17일에는 오프닝 행사로 '커넥티드 카 엑스포(CCE·Connected Car Expo)'를 열어 무인자동차 기술, 증강현실기술 등 미래 자동차산업을 이끌어 갈 첨단 차량 정보통신기술도 시연돼 눈길을 끌었다.

18일 본격적으로 시작된 이번 행사에서 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디 등 세계 고급차시장을 장악하고 있는 독일 3사는 각각 신형(페이스리프트) SL클래스와 신형 7시리즈, 신형 S8(2016 S8 Plus) 등 첨단 기술력과 성능을 자랑하는 다양한 고급 모델을 내놨다.

이에 대응해 렉서스와 인피니티 등 일본계 고급차 브랜드와 미국을 대표하는 고급차 브랜드인 캐딜락, 영국을 대표하는 재규어랜드로버, 스웨덴의 볼보 등도 역시 다양한 차급의 럭셔리 모델을 공개했다.

특히 30여개의 완성차 업체가 참가한 이번 LA오토쇼의 메인 전시관이라고 할 수 있는 사우스홀(South Hall)의 경우 절반에 가까운 공간을 13개 고급차 브랜드가 차지하고 있는 점도 눈에 띄는 부분이다.

고급차시장은 지난 5년간 세계 고급차시장의 4분의 1을 차지하고 있는 미국을 중심으로 성장하고 있다. 특히 최근 중국을 비롯한 신흥국가들이 경제적, 사회적 과도기를 겪고 있는 가운데 당분간 미국 시장의 성장세가 이어질 것이라는 게 업계의 분석이다.



시장조사업체 IHS의 분석에 따르면 미국 고급차시장은 2008년 금융위기 당시 크게 위축됐지만 2010년부터 성장세가 시작돼 지난해까지 연평균 10.5%의 성장률을 기록해 자동차시장 전체 성장률을 상회하고 있다.

이러한 추세 속에서 미국 고급차시장의 경우 메르세데스-벤츠·BMW·아우디 등 이른바 대세로 불리는 '독일 3사'의 비중이 유럽·중국에 비해 상대적으로 낮은 만큼 렉서스·인피니티 등 일본 고급차 브랜드와 볼보·재규어·캐딜락 등 비(非)독일계 고급차 브랜드들이 추격도 만만치 않은 상황이다.

2000년대 초반 미국 고급차 판매 순위 1위를 유지했다가 독일 브랜드에 자리를 내줬던 렉서스의 경우 최근 재기에 나섰고 다른 비독일계 브랜드 역시 꾸준한 실적 개선을 통해 미국 고급차시장의 경쟁구도가 심화되고 있다. 더욱이 최근 폭스바겐그룹의 디젤 배기가스 조작스캔들 속에서 반격이 더욱 거세질 전망이다.

이러한 가운데 현대차도 제네시스를 고급차 브랜드로 내세우면서 미국 고급차시장을 정조준한 상태다. 2008년 1세대 제네시스(BH)를 미국 시장에 선보인 이듬해 '북미 올해의 차'에 선정되는 성과 등을 보인 만큼 시장을 공략할 충분한 준비가 돼있다는 입장이다.

이와 함께 현대·기아차는 이번 행사에서 내년 초부터 북미지역에서 판매할 신형 아반떼와 스포티지를 공개하는 한편 'N 브랜드' 기반의 콘셉트카인 'N2025 비전 그란 투리스모' 등을 선보이면서 다양한 라인업으로 미국 시장을 겨냥할 계획이다.

뉴시스