‘날아다니는 호텔’ 대한항공 A380 차세대 여객기 도입
등록 2011.05.17.대한항공이 2014년까지 총 10대를 도입할 A380은 기존 타 항공기에 비해 이륙 중량이 40% 이상 높은 초대형 항공기다. A380은 알루미늄보다 가벼운 첨단 복합소재를 활용해 승객 1명을 100km 수송하는데 가정용 경차와 비슷한 수준인 3리터 이하의 연료를 사용한다. 이에 따라 다른 항공기에 비해 20%나 낮은 연료 소모로 배기가스를 대폭 줄일 수 있다.
또 대한항공이 A380 엔진으로 채택한 GP7200 엔진은 뛰어난 항공역학 성능으로 이착륙시 소음을 대폭 감소했으며, 타 항공기에 장착되는 엔진 대비 연료를 10% 이상 절감하는 친환경 엔진으로 평가 받고 있다.
고품격 프리미엄 서비스 제공…
대한항공은 전 세계 A380 차세대 여객기 운영 항공사들과 비교해 보다 넓고 안락한 공간을 통해 고품격 프리미엄 서비스를 제공하기 위해 A380으로는 세계 최소 좌석 규모인 400~450석 범위에서 운영 좌석수를 결정하기로 했다.
초대형 여객기에 걸맞게 좌석 운영을 최소화하여 보다 글로벌 명품 항공사의 최첨단 항공기를 이용하는 고객들에게 보다 여유로운 공간으로 여행의 즐거움을 더하겠다는 것.
기내 공간을 라운지 등 ‘대중 공간(Social Space)’으로 꾸며 승객들이 더욱 쾌적하고 안락하게 항공 여행을 할 수 있도록 가장 여유 있게 운영할 계획이다.
A380 기내에는 현재 신규 도입 및 중장거리 보유 여객기 중심으로 장착하고 있는 차세대 명품 좌석을 배치한다. 이에 따라 일등석에는 국내 처음으로 해외 전문 디자인 업체에 의뢰해 좌석을 설계한 ‘코스모 스위트’, 프레스티지석에는 180˚로 펼쳐지는 ‘프레스티지 슬리퍼’, 이코노미석에는 인체공학적 설계로 더욱 편안한 하늘 여행의 감동을 제공하는 ‘뉴 이코노미’가 사용된다. 또한 명품 좌석에는 일등석에서부터 이코노미석까지 모든 승객들이 가장 안락하고 즐겁게 하늘 여행을 즐길 수 있도록 하기 위해 최첨단 AVOD 장치가 완비된다.
전 좌석 주문형 오디오 비디오 시스템(AVOD), 명품 좌석 등 항공 문화에 새로운 장을 연 대한항공이 6월 A380 여객기 도입으로 ‘날아다니는 호텔’서비스를 선보일 예정이다.
대한항공이 2014년까지 총 10대를 도입할 A380은 기존 타 항공기에 비해 이륙 중량이 40% 이상 높은 초대형 항공기다. A380은 알루미늄보다 가벼운 첨단 복합소재를 활용해 승객 1명을 100km 수송하는데 가정용 경차와 비슷한 수준인 3리터 이하의 연료를 사용한다. 이에 따라 다른 항공기에 비해 20%나 낮은 연료 소모로 배기가스를 대폭 줄일 수 있다.
또 대한항공이 A380 엔진으로 채택한 GP7200 엔진은 뛰어난 항공역학 성능으로 이착륙시 소음을 대폭 감소했으며, 타 항공기에 장착되는 엔진 대비 연료를 10% 이상 절감하는 친환경 엔진으로 평가 받고 있다.
고품격 프리미엄 서비스 제공…
대한항공은 전 세계 A380 차세대 여객기 운영 항공사들과 비교해 보다 넓고 안락한 공간을 통해 고품격 프리미엄 서비스를 제공하기 위해 A380으로는 세계 최소 좌석 규모인 400~450석 범위에서 운영 좌석수를 결정하기로 했다.
초대형 여객기에 걸맞게 좌석 운영을 최소화하여 보다 글로벌 명품 항공사의 최첨단 항공기를 이용하는 고객들에게 보다 여유로운 공간으로 여행의 즐거움을 더하겠다는 것.
기내 공간을 라운지 등 ‘대중 공간(Social Space)’으로 꾸며 승객들이 더욱 쾌적하고 안락하게 항공 여행을 할 수 있도록 가장 여유 있게 운영할 계획이다.
A380 기내에는 현재 신규 도입 및 중장거리 보유 여객기 중심으로 장착하고 있는 차세대 명품 좌석을 배치한다. 이에 따라 일등석에는 국내 처음으로 해외 전문 디자인 업체에 의뢰해 좌석을 설계한 ‘코스모 스위트’, 프레스티지석에는 180˚로 펼쳐지는 ‘프레스티지 슬리퍼’, 이코노미석에는 인체공학적 설계로 더욱 편안한 하늘 여행의 감동을 제공하는 ‘뉴 이코노미’가 사용된다. 또한 명품 좌석에는 일등석에서부터 이코노미석까지 모든 승객들이 가장 안락하고 즐겁게 하늘 여행을 즐길 수 있도록 하기 위해 최첨단 AVOD 장치가 완비된다.
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