방위사업청, ‘차륜형장갑차’ 국내기술로 연구개발 성공

현대로템 개발 차륜형장갑차 \'전투용 적합\' 판정
"수상에서도 기동…전천후 임무 수행 능력 향상"
2023년까지 600대 생산 예정…내년부터 전력화 시작

방위사업청은 7일 현대로템 주관 연구개발 사업으로 시작한 차륜형(車輪形) 장갑차 사업이 개발과 운용시험평가에서 전 항목 기준을 충족해 \'전투용 적합\' 판정을 받았다고 밝혔다.

차륜형장갑차는 궤도가 아닌 바퀴로 움직이는 전투용 차량이다. 430마력 출력의 엔진을 장착해 시속 100㎞(도로 운행 기준)로 기동할 수 있어, 기존 차량보다 기동성이 뛰어나다는 평가를 받는다. 탑승 인원은 조종수를 포함해 10명이다.

특히 이번에 개발된 차륜형장갑차는 전술타이어, 공기압조절장치, 조종수 열상잠망경 등 최신 기술을 적용, 지상에서의 신속한 기동뿐만 아니라 수상에서도 기동이 가능해 보병부대의 전천후 임무 수행 능력을 크게 향상시킬 것으로 군 당국은 기대하고 있다.

차륜형장갑차는 보병전투용인 \'K808\'(8륜)과 보병수송용인 \'K806\'(6륜) 등 두 가지 모델이다.

K808은 전방 지역 전개와 수색·정찰 임무를 수행하며, K806은 후방 지역의 기동타격과 수색·정찰 임무를 수행한다. 임무에 적합한 중화기를 장착할 수 있고 적의 기관총 공격에도 방호가 가능하다.

군 당국은 이번 달부터 양산에 돌입, 오는 2023년까지 약 600대를 생산할 예정이다. 전력화는 내년부터 이뤄질 것으로 전해졌다.

군 당국은 또한 차륜형장갑차를 기본 차체로 활용해 30㎜ 차륜형대공포, 차륜형지휘소용차량 등 다양한 무기체계를 확대 개발할 계획이다.

박진 방사청 전투차량사업팀장은 "차륜형장갑차 개발로 다양한 작전 수행을 할 수 있는 무기체계를 확보하게 됐다"며 "해외에서 개발된 것보다 성능과 가격 측면에서 우수해 수출 경쟁력도 확보할 수 있을 것"이라고 기대했다.

뉴시스